Частые вопросы

Тариф «Начальный» — от 44 000 ₸ за единицу техники. В него входит GPS-трекер, монтаж и настройка, онлайн-мониторинг 24/7, мобильное приложение и история маршрутов.

Тариф «Оптимальный» — от 139 000 ₸ за единицу техники. Дополнительно устанавливается датчик уровня топлива: контроль заправок и сливов, отчёты по расходу топлива.

Абонентская плата — 4 500 ₸ в месяц за единицу техники. Для техники, выезжающей за пределы Казахстана, нужен роуминг: 8 000 ₸ в месяц.

Точную стоимость под ваш автопарк рассчитаем после обсуждения задач — оставьте заявку.

Абонентская плата покрывает связь и передачу данных с оборудования, доступ к ПО Omnicomm Online для ваших сотрудников, хранение данных за 12 месяцев и работу технической поддержки.

Базовый тариф — 4 500 ₸ в месяц за единицу техники. Если техника выезжает за пределы Казахстана, потребуется роуминг — 8 000 ₸ в месяц.

Состав услуг по вашему договору уточните у менеджера — +7 705 516 20 00.

Наш офис находится в Караганде. Сам мониторинг работает по всей территории Казахстана — везде, где есть покрытие сотовой сети.

По монтажу техники в других регионах свяжитесь с нами: обсудим условия и сроки выезда.

Сроки зависят от типа техники, количества единиц и состава работ. Установка GPS-трекера занимает существенно меньше времени, чем монтаж датчика уровня топлива — последний требует врезки в бак и последующей тарировки.

Точные сроки назовём после осмотра техники и согласования объёма работ.

Мы работаем только с проверенными производителями: Omnicomm, ГлонассСофт, GiCam и Эскорт. Оборудование надёжно работает при любых условиях эксплуатации.

Конкретную модель подбираем под тип техники и ваши задачи.

Да. В разделе «Демо-доступ» опубликованы логин и пароль к демонстрационной версии Omnicomm Online — можно зайти через браузер или мобильное приложение и посмотреть реальные отчёты, треки и графики топлива.

Там же находится руководство пользователя и ссылки на приложения для Android и iOS.

Перейдите по ссылке kz.omnicomm.online и авторизуйтесь, используя логин и пароль, выданные ответственному лицу вашей организации.

Если данные утеряны — обратитесь в техническую поддержку.

Обратитесь к ответственному лицу вашей организации — обычно у него есть доступ к учётным записям. Если это не помогло, обратитесь в техническую поддержку.

Обратитесь в техническую поддержку — пароль сменят по вашему запросу.

Да, можно. Учётную запись можно ограничить как по списку техники, так и по набору доступных отчётов.

Обратитесь в техническую поддержку и укажите, какие ограничения нужны.

С 1 июня 2026 года Omnicomm Online для пользователей из Казахстана развёрнут по новому адресу: kz.omnicomm.online. Логин и пароль при этом не менялись.

В мобильном приложении также необходимо изменить адрес сервера на https://kz.omnicomm.online/.

Если адрес сервера указан верно, а ошибка сохраняется — обратитесь в техническую поддержку.

Обратитесь в техническую поддержку. Транспортное средство будет отключено в последний рабочий день текущего месяца, а начисление абонентской платы приостановится со следующего месяца.

Письма на отключение принимаются не позднее 25 числа текущего месяца.

Обратитесь в техническую поддержку. Транспортное средство будет подключено с даты, указанной в вашем письме, с этой же даты возобновится начисление абонентской платы.

Обратитесь в техническую поддержку и предоставьте список техники с её текущими названиями в Omnicomm Online, а также новые названия, на которые нужно их изменить.

Актуальное руководство пользователя доступно в разделе «Демо-доступ» нашего сайта. В нём подробно описаны функции системы и порядок работы с ними.

Да, система поддерживает работу через мобильное приложение и браузер. Ссылки для скачивания приложения для Android и iOS есть в разделе «Демо-доступ».

Мобильное приложение предназначено для оперативного просмотра информации и даёт доступ к основным функциям. Для полного набора возможностей и более комфортной работы рекомендуем версию для компьютера.

Данные хранятся в течение 12 месяцев. Далее происходит циклическая замена: более старые данные замещаются новыми.

Если навести курсор на индикатор, можно быстро узнать, когда именно поступали последние данные.

Убедитесь, что транспортное средство эксплуатируется и находится в зоне уверенного покрытия мобильной сети.

Если данные по-прежнему не поступают, обратитесь в техническую поддержку для выяснения причины.

Да, в Omnicomm Online есть возможность настройки уведомлений. Вы можете настроить их самостоятельно, воспользовавшись руководством пользователя, или обратиться за помощью в техническую поддержку.

Выберите технику, период, за который нужно сформировать отчёт, и нужный отчёт из списка.

Вся информация о содержании отчётов есть в руководстве пользователя — оно доступно в разделе «Демо-доступ».

Да, отчёты настраиваются: лишние столбцы и разделы можно убрать. Подробное описание есть в руководстве пользователя.

Да. Табличные отчёты экспортируются в Excel, а графические — трек и графики — в PDF.

Воспользуйтесь отчётом «Местоположение» — он позволяет следить за перемещением техники в режиме реального времени. Информация обновляется при поступлении новых данных.

Если техника в данный момент не в сети, в отчёте отобразится её местоположение согласно последним полученным данным.

Воспользуйтесь отчётом «Трек» — он показывает передвижение выбранной техники за выбранный период времени.

Скорее всего, техника находится в местности с плохим качеством мобильной связи. Как только связь восстановится, накопленные данные передадутся на сервер.

Это значит, что в систему перестали поступать данные о положении ключа зажигания и работе двигателя. Обратитесь в техническую поддержку.

Это особенность GPS при плохом приёме сигнала — в гаражах, при плотной застройке, в тоннелях. Чаще всего это видно, когда техника стоит в боксе: в отчёте «Трек» вокруг неё появляются «звёзды» из чёрного трека.

Из-за той же особенности может отображаться скорость 3–5 км/ч, хотя техника стоит на месте.

Если «перелёты» имеют большую протяжённость — обратитесь в техническую поддержку.

Для проверки единичного посещения воспользуйтесь отчётами «Движение» и «Трек» — они позволят определить, проходил ли маршрут через интересующую вас точку.

Если техника регулярно посещает одни и те же объекты, используйте геозоны — выделенные области на карте с заданным названием, например «Офис», «Склад № 1», «Карьер».

После создания геозоны в отчёте «Посещение геозон» будет отображаться информация о въезде, выезде и времени пребывания. Это особенно удобно для объектов без точного почтового адреса: карьеров, строительных площадок, месторождений, производственных территорий.

Да. При наличии соответствующих прав доступа вы можете самостоятельно создавать, изменять и удалять геозоны. Подробнее о работе с ними — в руководстве пользователя.

Если прав нет или возникли вопросы, обратитесь в техническую поддержку.

Наведите курсор на название техники в списке объектов — появится подсказка с датой и временем последних полученных данных и уровнем топлива на этот момент.

Причин может быть несколько. На показания датчика уровня топлива влияют качество и корректность монтажа, настройки и тарировка датчика, конфигурация бака, качество топлива и условия эксплуатации. Чаще всего скачки возникают при работе техники на пересечённой местности.

Обратитесь в техническую поддержку — мы определим причину и при необходимости скорректируем настройки, чтобы минимизировать ложные сливы такого типа.

Если раньше скачков не было, а условия эксплуатации не менялись, их появление может указывать на воду или загрязнения в баке либо на неисправность оборудования — в этом случае обратиться в поддержку стоит обязательно.

Погрешность 1%, заявленная заводом-изготовителем, достигается в лабораторных условиях. На практике показатель доходит до 3% из-за множества факторов: качество топлива, присадки, временная деформация бака, отложения в баке, повышенная вибрационная нагрузка, частые температурные перепады.

С учётом погрешности топливозаправочной колонки суммарное отклонение может достигать 5%. Если погрешность больше — вероятен недолив или махинация. Чтобы это проверить, нужно сделать контрольную заправку в присутствии уполномоченного лица.

На точность влияют сезонная смена топлива, изменения характеристик бака и другие факторы. Плотность топлива отличается в зависимости от сезона, а это напрямую влияет на определение объёма.

Завод-изготовитель рекомендует выполнять повторную тарировку датчика уровня топлива два раза в год — при переходе на летнее и на зимнее топливо.

В первую очередь убедитесь, что на этой технике установлен датчик уровня топлива. Если датчик не устанавливался, информация об уровне топлива в системе отображаться не будет.

Если датчик установлен, но данные перестали отображаться, причиной может быть разряд аккумулятора датчика, нарушение связи с оборудованием или другая техническая неисправность. Для определения точной причины обратитесь в техническую поддержку.